""""""""Mudamos de endereço"""""""""

Olá meus queridos leitores, o blogger chegou a seu limite e sentimos a necessidade de migrar para um sistema melhor. Nesses dias terão ainda mais novidades e mudanças a cada dia, estamos crescendo e graças a você.

Este blog não será mais atualizado, mas também não será excluido. Nosso novo endereço é: http://beijing2008.efcbrasil.com/

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Natanael Garcia - Administração

China ex-planeta das bicicletas ???

Pensava eu há alguns meses atrás que na China o reino absoluto era das bicicletas. Espantei-me com minha própria ignorância em saber que isso não é mais assim. Hoje na China, são licenciados mais de 1000 carros por dia, ou cerca de 30 mil veículos 4 rodas por mês (óbvio), e os números vem aumentando a cada dia. Além disso, Beijing é o maior poluidor do mundo, consumidor em excesso de e indiscriminado de carvão e a pior qualidade do ar no mundo.

Número do reino das bicicletas vem caindo a cada dia.

A China produz cerca de 70 milhões de bicicletas ao ano. Exporta mais de 50 milhões. A Cifra máxima de Beijing foi de 10 milhões, mas tem descido a uns quatro milhões agora, dos quais pouco mais da metade se utiliza diariamente.

Voltando para o mundo das 4 rodas. Em 1949, havia somente 2.300 unidades de automóveis nas ruas de Beijing. Em fevereiro de 1997, esta cifra ascendeu a um milhão. Apenas seis anos depois, havia dois milhões, e atualmente se agregam mil novos automóveis às ruas da capital a cada dia.

Enquanto as bicicletas diminuem, a frota de veículos aumenta assustadoramente, não só dentro da China, pois as montadoras Chinesas já prometem invadir o mundo com sua produção. Já estão em países vizinhos nossos como; Chile, Venezuela, Colômbia, planeja sua entrada nos mercados americanos e em países da Europa. Contando com as famosas piratiadoras de carros ocidentais.

Uma coisa que ouvi na rádio CBN. Faltam investimentos nas áreas de transportes e incentivo para o uso do... vamos dizer veículo verde (já que não polui, fora que diminui o excesso de gorduras. está vendo a vantagem??? nada a ver com poluição do ar, nesse caso seria poluição visual. É só pensar que passou uma baita loira na sua frente e aparece uma gorda pra atrapalhar. rsrrs), uma forma de dividir o transporte entre; Transporte público de boa qualidade e barato, a bicicleta e o particular. Além de ser ecologicamente correto seria melhor até pra uma qualidade de vida melhor para as pessoas, já que as pessoas iriam praticar mais exercícios e estar mais dispostas no seu trabalho.

Um outro estudo também revelou que dentro do carro a poluição pode ser até 35% maior dentro dele do que fora. Só me esqueci de anotar o porquê.

Vantagens a homens e mulheres brasileiras.

Homens: visão panorâmica a 360 graus para olhar as belezas da sua volta e a sua também claro, sem preconceito. E as mulheres vão ser muito mais paparicadas. No caso das feias vão poder emagrecer e conhecer dicas de beleza bem de pertinho, vão poder fazer um network com as experientes de forma bem mais fácil. Rsrsrs

Brincadeiras a parte. Aqui vai uma frase que acabou de sair de minhas idéias.

Não adianta empresas criarem remédios e formas de viver-mos mais, se nos envenenamos todos os dias. O melhor remédio são os que são feitos de forma inteligente. Aqueles que não cura só você, e sim de todos a sua volta.

Não reclame, esse foi meu primeiro texto hehe.

Natanael Garcia

6 comentários:

Anônimo disse...

e vc vai viajar pra assistir os jogos?

Natanael Garcia disse...

Higor
Mesmo se tivesse com o dim dim em dia não poderia. Os ingressos já estão acabando, logo logo se esgota tudo

Letícia disse...

Concordo...mas continuo sonhando com um Honda Civic
huahuauhahuahu

Alexandre disse...

O maior problema das bicicletas no Brasil é que em geral aspessoas moram muito longe do local de trabalho. Fora o quesito segurança, né?

Unknown disse...

Não sei andar de bicicleta, preciso do carro mesmo e como disse a Letícia...Ah! meu Honda Civic (adoro esse carro)
Legal o blog, valeu !

Simone, disse...

p´rimeiro texto e já esta arrasando!!!
boa sorte com seu blog!!!